大行公司生产的折叠车,有两种不同的命名方式。

一种是按照工厂产品标号,大多数是由两位字母+3位数字组成,如SP8的工厂编号为KC083:

第一位字母代表车架形状,有K型、E型、Y型、F型、U型、P型等等。

第二位字母代表车架材料,A为铝合金,C为铬钼钢,T为高拉力钢等等。

第三位数字代表轮径,0代表20寸,6代表16寸,4表示14寸,2代表12寸,等等。

第四位数字代表变速级别,8表示为8变速,7则为7变速、6是6变速、0代表单速

第五位数字代表档次级别,从0-5,档次逐步递增,标高越高则档次级别越高,通常同标号的车款的周边配置级别相当。

明白这个编号规则,就可以从名称上大致了解怎样的车子了,譬如Sp8的工厂编号为KC083,就意味着它是K型车架、铬钼钢材料、20寸轮径、8速配置的第3级别折叠车;Jetstream P8的工厂编号为FA083,意味着它是F型后避震车架、车架材料为铝合金,20寸轮径、8变速,与SP8一样同属于大行的第3级别车。Presto Lite(05款)的工厂编号为YA634,表示它是Y型车架、材料为铝合金,16寸轮径、内3速,属于大行第4级别车。

另外也有个别车型使用六位标称,大致也能据此规则推断出其编号的含义,如BYE412、FDA633等等。

至于象Speed Pro、Speed P8、Jetstream XP、Speed TR、Helios SL、Presto Lite等等,这种命名方式往往是突出某一车型的主要特征,或是速度型、或是路适性、或是旅行用,这就不是那么严格而规范的区分了,只是便于识别记忆罢了。

DAHON 全车系分级命名规则详解

我们中学都学过动物学,知道门纲目科属种的科学分类方法。dahon车很多型号和级别,还分不同地区销售,还分年份,不同年份有时还改款,我觉得也用6级分类体系比较科学。

门——DAHON的国际经销商习惯上把产品分为几个大类:我们最熟悉的20寸折叠型的车叫compact bike,20寸非折叠型车叫mini bike,20寸以下折叠型车叫micro bike,26寸折叠型山地车叫MTB bike,26寸拆卸式山地车和700C拆卸式公路车叫fullsize bike。roo el一类电动车是咱们的鄙视对象就不说了。

纲——外销车也可以用字母+数字的方式命名,例如speed pro叫做KC045,MUSL叫做PA085,不过这些其实都是工厂编号,我们国内车友熟知的只是那些compact bike而已,很多其他车型我们可能就不那么容易叫出工厂编号来了,所以对于外销车我们更多的还是叫商品名,其中包括系列名和后缀名(有些系列可能只有一款车因此就只有系列名没有后缀名)。系列名就是“纲”,后缀名即为“目”。

一,fullsize bike门

1,flo纲,26寸硬架山地,避震前叉,车架为拆卸式

2,fuego纲,26寸软尾山地,避震前叉,车架为拆卸式

3,allegro纲,700c标准公路车,车架为拆卸式,07年将会推出比allegro便宜的tournado。

二,MTB bike门

1,避震纲,26寸硬架山地,折叠车架,有避震前叉,高级一些的叫zero-G,次一些的叫matrix。

2,硬叉纲,26寸硬架山地,折叠车架,无避震前叉,从高到低有cadenza、jack、espresso。

三,mini bike门

1,hammer head纲,菱型车架,20寸非折叠车,有传统的7.0、5.0以及07年将推出的mako、smoothhound、wobbegong。

2,groove纲,小三角车架,相当于JP8去了大梁折叠器。

四,compact bike门

1,speed纲,KC钢架,下面有Pro TT/Pro、TR、P8、D7,07年将推出的SOS貌似也是KC家族的。

2,helios纲,YA铝架,rebar构造,原本有SL、XL、P8,现在只剩P8和P7苦苦支撑了。

3,jetstream纲,FA铝架,全避震。旗下有XP、P8,还有国内的变种FA073。

4,boadwalk纲,HC钢架(国内降级为HT碳钢架),喵喵教主的大本营,领军车型是hon solo。

5,mu纲,PA铝架,旗下有SL和C9,我最不明白的就是这个C代表什么涵义。

6,roo纲,RA铝架,国内RA062就是这个家族。

7,vitesse纲,KA铝架,国内KA061就是这个家族。

8,impulse纲,YC钢架(国内降级为YT碳钢架),国内YT061就是这个家族。

9,cio纲,CA铝架(暂名),适合穿裙子MM骑,得了好多设计大奖。

10,metro纲,DVA铝架,说实话我没觉得这个车很适合上地铁。

五,micro bike门

1,piccolo纲,YC钢架16寸。

2,presto纲,YA铝架16寸。著名的PSL即出自这个家族。

3,curve纲,PA铝架16寸,07年之后将会取代presto纲,下分SL和D3两个目。

4,sweet pea纲,PA铝架14寸,国内PA412是也。另有国内变种BYA,姑且称sweat pea亚纲吧。

目——后缀名。从低到高典型的有delux(D)、premium(P)、xtreme luxe(XL)、xtreme performance(XP),另外还有一类主打轻量的旁系叫做super lite(SL),和XP同级。

科——车型年份。很好理解,不多说了。

属——同一年份的较大改版,例如结构、重要零件等的改变。例如FA073在05年出过一种硬叉和一种避震前叉的版本,就分属于1st和2nd属。

种——颜色。

前面叽叽歪歪讲了那么多,都迷糊了吧?下面给大家耳熟能详的05SP8第二版划分一下成分:)

首先它是20寸可折叠型车,属于compact bike门;接下来它是speed系列的一员,属于speed纲;再下来它是P级8速车,属于P8目;再往下它是05年型,归于05科;再下来它是05年第二版本,叫做2nd属,最后,只有一种颜色:深灰种。

再举两个例子:05版双避震红色FA073属于compact bike门jetstream纲D7目05科2nd属红色种。杭州定制的黑色BYA412属于micro bike门sweat pea亚纲D1目05科1st属黑色种。

另外,有些车是没有办法这样分类的,例如国内的PT210、FDA633,估计是国内设计的,都不属于dahon国际序列。还有另类的一个是model X,应该算作compact bike门下的speed钛亚纲

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